德國EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊MMS6312現(xiàn)貨

EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊現(xiàn)貨庫存，23年最新出廠日期，德國原廠渠道原裝正品，電廠專用，歡迎咨詢合作。

EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊檢查輸入信號的直流電壓值。當(dāng)輸入信號超過設(shè)定通道正常上限或低于設(shè)定下，給出通道錯誤指示（傳感器短路或斷路）。

EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊在使用霍爾效應(yīng)傳感器時，高頻時信號電壓可能會超過供電電壓。所以通道正常上限應(yīng)設(shè)為27.4V。此時該信號不能用于檢測線路故障。

EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊如果輸入信號低于間隙限值，模塊會在軟件Status給出間隙錯誤指示。相應(yīng)通道的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。

b.  通道正常指示燈

雙通道轉(zhuǎn)速測量模塊 MMS6312測量軸的轉(zhuǎn)速, 使用觸發(fā)齒輪及脈沖傳感器產(chǎn)生的輸出。

兩個通道可以獨立使用,可用于測量：

    － 兩個軸的轉(zhuǎn)速；

    － 兩個軸的零轉(zhuǎn)速；

    － 兩個軸的鍵相脈沖信號，每個軸一個鍵相觸發(fā)標(biāo)識，用以描述相位；

    － 在使用多齒觸發(fā)齒輪時，按每轉(zhuǎn)輸出一個脈沖的模式(與相位無關(guān))得到兩個軸 的鍵相脈沖信號。

兩個通道可以結(jié)合起來使用：

    － 監(jiān)測一個軸的旋轉(zhuǎn)方向；

    － 監(jiān)測兩個軸的速度差值；

    － 作為多通道或冗余系統(tǒng)的一部分。

 這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統(tǒng), 以及作為輸入提供給分析診斷系統(tǒng)、現(xiàn)場總線系統(tǒng)、分散控制系統(tǒng)、電廠/主計算機、網(wǎng)絡(luò)如：WAN/LAN網(wǎng)、局域網(wǎng)。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風(fēng)扇、離心機以及其它渦輪機械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。

德國EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊MMS6312現(xiàn)貨

1.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊信號輸入

模塊有兩路獨立的傳感器信號輸入： SENS 1H（z8）/SENS 1L（z10）和SENS 2H（d8）/SENS 2L（d10）。與之匹配的傳感器既可以是渦流傳感器，如德國epro公司生產(chǎn)的PR6423+CON021，也可以是霍爾效應(yīng)傳感器，如PR9376。輸入電壓范圍為0…-27.3 V dc 。

模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源，見接線圖。

     SENS 1+（z6）/SENS 1-（b6）和SENS 2+（d6）/SENS 2-（b8）。

傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到，所測信號為輸入信號x 0.15。

2.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊信號輸出

a.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊有兩路TTL脈沖輸出，每個通道一路，電壓0…+5V。

脈沖的寬度和頻率與傳感器信號一致。該信號既可在后面端子（z14/ z16）輸出，也可在前面板SMB接口“Pulse"處測得。

b.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊鍵相信號輸出

模塊有兩路鍵相信號輸出，每個通道一路，輸出電壓zd為24V。

鍵相信號可以由鍵相槽處測到，此時鍵相信號不僅表示轉(zhuǎn)速，還可以確定軸在轉(zhuǎn)動時的位置。這對分析診斷系統(tǒng)MMS6851尤為重要。

由轉(zhuǎn)速測量齒盤也可以得到鍵相信號，但該信號不具備確定軸的位置的功能。

鍵相信號輸出端子為（d14/ b14）和（d16/ b16），該輸出用于控制其它MMS6000模塊的采樣及控制。

需要注意的是，在一路鍵相輸出上zui多只能并接15個MMS6000模塊。

c.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊特征值輸出

模塊有兩路表示轉(zhuǎn)速的電流輸出0/4…20mA，每個通道一路，輸出端子為z18/ b18 z20/ b20。

3.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊限值監(jiān)測

a.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊模塊提供4個獨立的報警輸出：

Out1-1（b26/ b28），Out1-2（d26/ d28），Out2-1（b30/ b32），Out2-2（d30/d32）

在雙通道模式下，通道1用Out1-1和Out1-2，通道2用Out2-1和Out2-2。每個輸出在組態(tài)中可選為“上升超限"，“下降超限"，“盤車"，“差速"或“旋轉(zhuǎn)方向"。在冗余模式下，可使用四個報警輸出，但不具備“差速"和“旋轉(zhuǎn)方向"選擇。

b.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊報警開關(guān)工作方式的選擇

外接輸入d24/ z24可以選擇報警開關(guān)工作方式。

―   如輸入為斷路或高電平（+24V），則輸出為常開。

―   如輸入為低電平（0V/GND），輸出為常閉。

一般選擇輸出為常開，因為常閉方式下帶電插拔或斷電會產(chǎn)生誤報警。

4.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊報警閉鎖

在下列情況下，模將閉鎖報警輸出：

―   模塊故障（系統(tǒng)供電或軟件錯誤）

―   外部閉鎖（z22接0V）

―   通道故障

此時前面板報警指示燈熄滅。

5.  EPRO雙通道轉(zhuǎn)速模塊狀態(tài)監(jiān)測

模塊不間斷地檢查測量回路，在發(fā)現(xiàn)故障時給予指示，并在必要時閉鎖報警輸出。

狀態(tài)指示有三種途徑：

―   通過前面板“通道正常"指示燈；

―   通過“通道正常"輸出1 / 2；

―   通過計算機及組態(tài)軟件在Device status 顯示。