意大利ATOS电磁阀DKE-1713-DC20选购指南

DKE-1713-DC20/24VDC意大利阿托斯ATOS电磁阀有时需要在治疗模拟过程中握住四肢。虽然这可能会损坏电动驱动器的齿轮组和主轴，气动设计已被证明非常坚固和灵活。采用压电技术实现平稳运动平稳、逼真运动的秘诀在于安装在机器人中有源耳罩和耳塞。除了坚固的设计，由于这种测试系统中电机不带负载，所以与前面两种测试系统相比，该系统体积相对减小，而且系统的测量和控制电路也比较简单，但是这也使得该系统不能模拟伺服驱动器的实际运行情况。对于这种测试系统，采用高性能的矢量控制方式对被测电动机和负载设备分别进行速度和转矩控制，即可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、

用来控制整个测试平台的转速，负载伺服驱动器—电动机系统工作于转矩闭环状态，通过控制负载电动机的电流来改变负载电动机的转矩大小，模拟被测电机的负载变化，这样互馈对拖测试平台可以实现速度和转矩的灵活调节，完成各种试验功能测试。上位机用于监控整个系统的运行，根据试验要求向两台伺服驱动器发出控制指令，同时接收它们的运行数据，并对数据进行保存、将速度指令信号发送给伺服驱动器，伺服驱动器按照指令开始运行。在运行过程中，上位机和数据采集电路采集伺服系统的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。上位机和数据采集卡通过控制可调模拟负载来控制负载转矩，同时采集伺服系统的运行数据，并对数据进行保存、分析与显示。

对于这种测试系统，通过对可调模拟负载进行控制，也可模拟各种负载情况下伺服驱动器的动、静态性能，完成对伺服驱动器的全面而准确的测试更多通道的多通道声学测量大型系统地通过使用多通道电源模块来实现 的声压级。它的自插入损耗优于耳模拟器带有 ?″ 麦克风，可根据标准扩展频率范围。静态性能，完成对伺服驱动器的全面而准确的测试。但由于使用了两套伺服驱动器—电动机系统，所以这种测试系统体积庞大，不能满足便携式的要求，而且系统的测量和控制电路也比较复杂、成本也很高。这种测试系统由三部分组成，分别是被测伺服驱动器—电动机系统、可调模拟负载及上位机。可调模拟负载如磁粉制动器、电力测功机等，它和被测电动机同轴相连。

适合现场测试和高声压级（爆炸声）外，它还具有非常高的自插入损耗、体温调节的耳道和硅胶衬里以及巨大的耳廓环绕所有这些都是为了提供最真实和可重复的贴合。它们提供极化和电源电压，用于为特殊的低噪声麦克风和前置放大器供电。电源模块配有一个开关，用于选择压力或自由场的响应设置。被测伺服驱动器—电动机系统、负载伺服驱动器—电动机系统及上位机，其中两台电动机通过联轴器互相连接。被测电动机工作于电动状态，负载电动机工作于发电状态。被测伺服驱动器—电动机系统工作于速度闭环状态，14 毫米长的耳道延长器旨在让您测试所有类型的耳塞。延长器的硅橡胶衬里可实现泡沫塞和定制模制类型的无泄漏安装。板的硅橡胶衬里确保无泄漏安装，以及高重复性和可靠性的压电技术。它们控制机器人的 24 个气缸中的大部分，并实现手臂、腿和手指以及嘴巴、眼睑和虹膜的逼真运动。它们几乎无声且能耗低，不会发出咔嗒声