SDKE-1631/2 DC10S  24VDC阿托斯電磁閥如何調試安裝

 意大利ATOS電磁閥調試：

 根據應用領域和工作環境溫度閥體的溫度可以低也可以高環境溫度。通常，在工業建筑中，與環境溫差大的管道為了節約能源。閥門外殼閘閥也被隔離。但是，由于技術原因，（以避免過熱）及方便維修，不宜隔離電磁線圈。閥體絕緣沒有燒傷的可能性。淤積決定及責任它*由設計師負責。總之，表面溫度升高造成的輕微危險電磁線圈，取決于頻率閥門注意：外表面溫度可超過100°C！

 意大利ATOS有些閥門具有可調的關閉平滑性，在關閉時間內提供完整的性能保證安裝在工廠條件下，粘度為22kV。毫米/秒。調節由封閉調節器進行螺釘和必要時，客戶可以調整閥門根據自己的條件。在這種情況下，通過調節螺釘孔*擰下工作環境會暴露出來。此外，閥門關閉時間在工廠進行調整符合規范規定的工作介質粘度條件因此，管道系統中的水沖擊概率被*排除（或者他們將極其虛弱）。然而有時（取決于介質的粘度）仍然需要附加設置。因此，調整螺釘是剛性的固定的。經營單位有責任為了使安裝和調試高素質的工作人員和預防危險在不小心*擰動調節螺釘的情況下。工業用鋼筋的使用根據工作環境的性質，教育是可能的靜電電荷。通常用于靜態保護電氣配件或管道完整（如果它們接地。鋼筋外殼上有電纜可能連接接地總線的配件。

DHI、DHU、DHO型電磁方向控制閥是三通或四通，兩位或三位的電磁鐵直接操作型電磁滑閥，適合于液壓系統的控制。

阿托斯ATOS電磁閥性能穩定，使用廣泛，功能精確可靠，能夠滿足各種行業的高標準需求，atos電磁閥內部有一個密閉的腔，腔內有多處通孔，分別通往多條油管，腔中央為閥門，兩側為兩塊電磁鐵，哪一側的磁鐵線圈對閥體進行激勵，閥體便會受到牽引，從而通過控制閥體的運動，將多條油管堵住，或者將多條管路泄漏出來，而在這里，由于多條油管處于打開狀態，所以，液壓油便會流入多條油管，并在油管的作用下，對油缸的活塞進行施力，而油缸的活塞則驅動活塞桿，而活塞桿則驅動機械裝置。以這種方式，通過對電磁體的電流進行控制來控制機械移動。

它們用濕式壓力密封電磁鐵操縱，帶有手動應急按鈕。

- OI型電磁鐵適合于交直流供給電源。

- OU型電磁鐵可改善，適于直流電源。

- OO型電磁鐵具有高，適于直流電源。

移動部件浸在油中，得到保護、潤滑和緩沖。

由流水線的閥體用熱灼法除毛刺和清洗。

優化的油路設計，使液道變寬，壓降降低。

備有系列不同閥芯機能的可互換的閥芯。